■ 本報記者 苑莘

　　“6月7日，聊城產研應研所與山東宇洋公司就‘薄壁不銹鋼EGR冷卻器自動化焊接裝備研發’項目進行了簽約，這將推動先進激光技術應用于汽車及零部件產業領域。”6月13日，聊城產業技術研究院工作人員趙懷建向記者介紹該院參加的一次對接活動。

　　這次活動名為“制造業強市科技專家顧問團聊城行”暨汽車零部件先進激光連接技術應用專題論壇，是在市科技局和市產業鏈鏈長制工作辦公室的指導下，由聊城產研院、茌平區科技局聯合主辦的。活動的目的是，圍繞聊城汽車及零部件產業鏈、鋁品深加工領域，助推聊城激光產業高質量發展。

　　一個是傳統制造業、一個是新興高科技產業，兩者結合能碰撞出怎樣的火花呢？

　　當前，我市汽車及零部件產業的結構優化升級正在全面起勢。汽車及零部件產業鏈作為我市重點打造的十二條產業鏈之一，在技術創新、產業規模等方面不斷取得新突破，已發展成為國內重要的汽車及零部件產業集群。在該領域，全市已有68家企業，形成了一定規模。在客車、物流車、專用汽車方面，形成了以中通客車、中通新能源、時風集團3家整車制造龍頭產業集群；在車身鋁合金材料、減震支架、車頂配件等鋁制品方面，形成了以友升鋁業、信發鋁輪等為代表的優質企業；在汽車尾氣散熱器、空調、線束、電控等傳統零部件方面，形成了以宇洋散熱器和通盛汽車為龍頭的傳統輔件產業集群；在動力電池方面，形成了以博源科技為龍頭的關鍵部件產業集群。

　　駛入快車道的產業，需要先進的技術作支撐。目前，我市汽車及零部件產業還存在短板，缺少電池電極材料、電芯等核心部件、充電裝置等配套設施的生產廠家。結合當前的整車制造優勢和零部件制造業布局，我市在關鍵零部件領域還有較大的拓寬和深化空間。宇洋公司、貞元車輪、統一車輪為代表的汽車零部件企業對激光焊接技術具有較大技術需求。

　　將先進激光技術引入汽車及零部件產業，恰逢其時。我市激光產業基礎良好，擁有相關企業200余家，已初步形成激光產業集群，并通過招才引智，推動激光清洗、焊接等前沿技術產品逐漸起步。通過聊城產研院的積極爭取，省科學院激光研究所的多個科技成果在我市成功實現產業化。省科學院激光研究所長賈中青介紹，該所的強遠激光、先進激光制造中心等科技成果產業化項目順利落地聊城，為聊城市產業結構調整、優化升級提供了技術支撐。

　　汽車及零部件產業有升級需求，先進激光技術有應用場景。為了撮合產業和技術“聯姻”，當天的活動邀請了省機械設計研究院總工程師林江海，山東大學材料學院液態金屬及凝固技術研究所副所長高通，省科學院激光研究所副研究員、泰山產業領軍人才馬新強分別作高端裝備、鋁品深加工、激光應用領域專題報告。茌平區擁有大量汽車零部件制造企業，參會企業家通過聆聽報告獲得了相關知識，對新技術的應用有了更為深刻的認識。

　　薄壁不銹鋼EGR冷卻器自動化焊接裝備研發項目的簽約只是一個開端，未來，山東駿程金屬科技有限公司等茌平眾多汽車及零部件企業有望用上先進激光技術。

　　市科學技術局四級調研員于得華表示，該局將持續加大對汽車及零部件、激光產業的支持力度，并在政策補貼、平臺建設、人才引進及成果轉化等方面給予更大支持，提高技術產品質量及市場競爭力，推動汽車及零部件、激光產業高質量發展，助力制造業強市工程實施。