■ 吳金甲

　　聊城大學(xué)運(yùn)河學(xué)研究院胡夢(mèng)飛副教授的《大運(yùn)河上的旅行者》一書（江蘇鳳凰科學(xué)技術(shù)出版社，2025年版），以其獨(dú)特的視角和深厚的學(xué)術(shù)功底，為我們打開了一扇重新認(rèn)識(shí)中國(guó)大運(yùn)河的窗口。這部作品不僅填補(bǔ)了大運(yùn)河旅行史研究的空白，還以創(chuàng)新的研究方法和多維度的分析框架，將大運(yùn)河研究推向了一個(gè)新的高度。該書通過對(duì)歷代大運(yùn)河旅行者及其旅行經(jīng)歷的系統(tǒng)考察，突破了傳統(tǒng)大運(yùn)河研究多集中于水利工程、漕運(yùn)制度與經(jīng)濟(jì)生活的局限，構(gòu)建了一部“流動(dòng)的文明史”，展現(xiàn)了大運(yùn)河作為文化通道和生活方式的重要面向。

　　一、方法論創(chuàng)新：從“旅行的史學(xué)”到“旅行的史學(xué)化”

　　《大運(yùn)河上的旅行者》最為突出的學(xué)術(shù)創(chuàng)新在于其方法論的突破。作者創(chuàng)造性地將旅行史研究與大運(yùn)河研究相結(jié)合，提出了一種“從旅行者視角看大運(yùn)河”的研究路徑。這一路徑不僅拓展了大運(yùn)河研究的外延，更重要的是改變了我們理解大運(yùn)河的思維方式。

　　傳統(tǒng)的大運(yùn)河研究多采用制度史和經(jīng)濟(jì)史的視角，關(guān)注的是漕運(yùn)制度、河道工程、物資流通等“硬歷史”，而作者則將目光轉(zhuǎn)向了行走于運(yùn)河上的各色人群——官員、士人、商人、僧侶、傳教士等，通過他們的旅行經(jīng)歷、觀察記錄和情感體驗(yàn)，重構(gòu)了大運(yùn)河作為生活空間和文化交流通道的歷史圖景。這種“自下而上”的視角，使大運(yùn)河研究從宏觀的制度描述轉(zhuǎn)向了微觀的日常實(shí)踐，從抽象的結(jié)構(gòu)分析轉(zhuǎn)向了具體的生活經(jīng)驗(yàn)。

　　尤為值得稱道的是，作者對(duì)旅行文獻(xiàn)的挖掘與運(yùn)用達(dá)到了前所未有的廣度與深度。他不僅系統(tǒng)梳理了官修史書、地方志等傳統(tǒng)史料，更將日記、游記、筆記、文集、詩(shī)歌乃至域外文獻(xiàn)中的大運(yùn)河記述納入研究視野。這種跨文類的史料運(yùn)用策略，使得原本零散、邊緣的旅行記錄得以整合為系統(tǒng)性的歷史證據(jù)，從而構(gòu)建出一幅更為豐富、立體的大運(yùn)河歷史圖景。

　　作者對(duì)旅行文獻(xiàn)的處理并非簡(jiǎn)單的史料匯編，而是通過細(xì)致的文本分析和語境重構(gòu)，揭示了旅行記述背后的文化邏輯和權(quán)力關(guān)系。他敏銳地注意到，不同身份的旅行者對(duì)同一運(yùn)河景觀的描述往往存在顯著差異，這些差異不僅反映了觀察者個(gè)人的身份立場(chǎng)，也折射出更為廣闊的社會(huì)文化結(jié)構(gòu)。例如，官員關(guān)注河道治理與漕運(yùn)效率，文人士大夫則更傾向于抒發(fā)懷古之幽情，而西方傳教士則常常以獵奇的眼光記錄異域風(fēng)情。通過對(duì)這些不同視角的比較分析，作者成功地展示了大運(yùn)河作為“符號(hào)載體”的多義性，揭示了大運(yùn)河在不同人群心目中的不同形象與意義。

　　二、旅行者群體的多元譜系與社會(huì)網(wǎng)絡(luò)的動(dòng)態(tài)呈現(xiàn)

　　《大運(yùn)河上的旅行者》另一重要學(xué)術(shù)貢獻(xiàn)在于其對(duì)大運(yùn)河旅行者群體的系統(tǒng)分類與深入分析。作者打破了以往研究中對(duì)運(yùn)河人群的籠統(tǒng)處理，細(xì)致區(qū)分了不同類型的旅行者，包括漕運(yùn)官員、科舉士子、商賈行旅、外交使團(tuán)、西方傳教士等，并對(duì)每一類旅行者的旅行動(dòng)機(jī)、行為特征及其與大運(yùn)河的互動(dòng)關(guān)系進(jìn)行了深入探討。

　　通過對(duì)這些不同旅行者群體的比較研究，作者揭示了大運(yùn)河在傳統(tǒng)中國(guó)社會(huì)中的多重功能。大運(yùn)河不僅是物資流通的經(jīng)濟(jì)動(dòng)脈，也是信息傳遞的文化走廊，更是人際關(guān)系網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建的社會(huì)空間。例如，科舉士子沿運(yùn)河進(jìn)京趕考，不僅是一次地理上的移動(dòng)，更是其社會(huì)身份轉(zhuǎn)變的關(guān)鍵環(huán)節(jié)；商人沿運(yùn)河往來貿(mào)易，不僅促進(jìn)了商品流通，也構(gòu)建了跨地域的商業(yè)網(wǎng)絡(luò)；官員沿運(yùn)河赴任、巡查，則體現(xiàn)了帝國(guó)權(quán)力對(duì)地方社會(huì)的滲透與控制。

　　尤為精彩的是，作者通過對(duì)旅行者社會(huì)交往的分析，揭示了大運(yùn)河作為社會(huì)關(guān)系再生產(chǎn)場(chǎng)所的重要功能。旅行者在運(yùn)河上的相遇、交往與分別，不僅是個(gè)體間的偶然互動(dòng)，更是各種社會(huì)關(guān)系網(wǎng)絡(luò)的交織與重構(gòu)。通過對(duì)旅行日記和往來書信的細(xì)致解讀，作者重構(gòu)了運(yùn)河旅行中的社交圖譜，展示了信息如何沿運(yùn)河傳播，人情網(wǎng)絡(luò)如何通過運(yùn)河維系，文化資本如何借助運(yùn)河流動(dòng)。這一分析視角，極大地豐富了我們對(duì)中國(guó)傳統(tǒng)社會(huì)流動(dòng)性與連通性的理解。

　　三、旅行體驗(yàn)的多元維度與大運(yùn)河的文化建構(gòu)

　　《大運(yùn)河上的旅行者》對(duì)旅行者體驗(yàn)的深入分析，構(gòu)成了該書的又一學(xué)術(shù)亮點(diǎn)。作者不僅關(guān)注旅行者的外在行為，更致力于挖掘他們的內(nèi)心世界，通過對(duì)旅行者的情感表達(dá)、身體感受和審美體驗(yàn)的分析，揭示了大運(yùn)河旅行豐富多元的文化內(nèi)涵。

　　作者注意到，大運(yùn)河旅行既是一種空間移動(dòng)，也是一種時(shí)間體驗(yàn)。旅行者沿運(yùn)河行進(jìn)，不僅跨越了地理空間，也在經(jīng)歷一種歷史的穿越。運(yùn)河沿岸的歷史遺跡、人文景觀喚起了旅行者的歷史意識(shí)，激發(fā)了他們的懷古之情。這種時(shí)空交錯(cuò)的旅行體驗(yàn)，在文人旅行者的詩(shī)文中得到了尤為充分的表達(dá)。作者通過對(duì)這些詩(shī)文的細(xì)致解讀，揭示了運(yùn)河旅行如何成為一種連接過去與現(xiàn)在、個(gè)人與歷史的文化實(shí)踐。

　　同時(shí)，作者還關(guān)注了旅行者的身體體驗(yàn)與運(yùn)河旅行的物質(zhì)維度。他詳細(xì)描述了運(yùn)河旅行的各種不便與危險(xiǎn)——船只的擁擠、天氣的變幻、疾病的威脅、盜匪的風(fēng)險(xiǎn)等，這些看似瑣碎的細(xì)節(jié)，實(shí)則構(gòu)成了旅行者日常經(jīng)驗(yàn)的重要組成部分。通過對(duì)這些物質(zhì)層面的分析，作者打破了我們對(duì)大運(yùn)河旅行的浪漫想象，還原了其真實(shí)的歷史面貌，使大運(yùn)河歷史研究更加貼近生活、貼近人性。

　　更為深刻的是，作者通過對(duì)旅行者書寫實(shí)踐的分析，揭示了大運(yùn)河如何被不同時(shí)代的旅行者不斷重新發(fā)現(xiàn)和重新定義。每個(gè)時(shí)代的旅行者都帶著自己的文化預(yù)設(shè)和期待視野來看待大運(yùn)河，他們的記述不僅反映了大運(yùn)河的客觀狀況，也參與了運(yùn)河文化意義的建構(gòu)。作者以其敏銳的文本分析能力，揭示了旅行記述背后的敘事策略和修辭技巧，展示了文字如何塑造現(xiàn)實(shí)，書寫如何建構(gòu)記憶。這一分析將大運(yùn)河研究從單純的歷史重構(gòu)提升到了文化建構(gòu)與記憶研究的理論高度。

　　四、跨文化視野與大運(yùn)河的全球史意義

　　《大運(yùn)河上的旅行者》還以其開闊的跨文化視野，將大運(yùn)河研究置于全球史的框架之中。作者特別關(guān)注了西方傳教士、使節(jié)和商人對(duì)大運(yùn)河的記述，通過比較中外旅行者對(duì)同一運(yùn)河景觀的不同描述，揭示了大運(yùn)河作為中西文化交流平臺(tái)的重要作用。

　　這些域外記述不僅提供了觀察大運(yùn)河的新視角，也反映了中西文化在相遇時(shí)的相互認(rèn)知與誤解。作者通過對(duì)這些跨文化文本的細(xì)致分析，展示了西方旅行者如何帶著自身的文化偏見和知識(shí)框架來理解大運(yùn)河這一中國(guó)文明的偉大工程，他們的記述又如何反過來影響了歐洲對(duì)中國(guó)的想象與認(rèn)知。這種雙向的分析視角，使得大運(yùn)河研究超越了單一國(guó)家的歷史敘事，成為了解近代中西文化交流與互動(dòng)的獨(dú)特窗口。

　　尤為重要的是，作者通過將這些域外文獻(xiàn)與中國(guó)本土記述相對(duì)照，揭示了大運(yùn)河在全球近代化進(jìn)程中的歷史地位。大運(yùn)河不僅是我國(guó)的內(nèi)部交通干線，也是連接中國(guó)與世界經(jīng)濟(jì)體系的重要紐帶，更是近代中西力量對(duì)比變化的見證者。通過對(duì)這一全球史維度的開拓，作者將大運(yùn)河研究從地方性知識(shí)提升為了具有世界意義的歷史議題，展示了大運(yùn)河作為人類共同文化遺產(chǎn)的普遍價(jià)值。

　　結(jié)語：走向一種新的大運(yùn)河史學(xué)

　　總體而言，《大運(yùn)河上的旅行者》一書以其創(chuàng)新的研究視角、多元的分析維度和豐富的史料基礎(chǔ)，為我們呈現(xiàn)了一幅生動(dòng)而深刻的大運(yùn)河歷史圖景。該書不僅填補(bǔ)了大運(yùn)河旅行史研究的空白，更重要的是提出了一種理解大運(yùn)河的新范式——將大運(yùn)河視為一個(gè)流動(dòng)的文化空間，一個(gè)多元社會(huì)力量交匯的場(chǎng)域，一個(gè)不斷被旅行者的實(shí)踐和書寫所建構(gòu)的符號(hào)系統(tǒng)。這種研究范式的轉(zhuǎn)變，具有深遠(yuǎn)的學(xué)術(shù)意義。它使大運(yùn)河研究從單純的功能性分析轉(zhuǎn)向了文化性理解，從靜態(tài)的結(jié)構(gòu)描述轉(zhuǎn)向了動(dòng)態(tài)的實(shí)踐考察，從單一的地方性知識(shí)轉(zhuǎn)向了跨區(qū)域的連通性研究。通過將旅行者置于大運(yùn)河歷史的中心，作者成功地還原了大運(yùn)河作為生活空間和歷史經(jīng)驗(yàn)的重要性，使那些曾經(jīng)行走于運(yùn)河之上的歷史人物重新發(fā)出了自己的聲音。