陳高路上的停車讓行標(biāo)志和減速壟
文/圖 本報記者 張承斌
日前,東阿縣陳高路成功入選全國精品路,這條全長15.168公里,連接陳集、姚寨、高集三鎮(zhèn)的“經(jīng)濟動脈”,曾因復(fù)雜路況成為“事故黑點”。
東阿縣通過“政府主導(dǎo)、部門協(xié)同”的治理模式,創(chuàng)新推出“一路雙巡”機制,針對不同路段“一公里一策”精準(zhǔn)改造,并投入科技賦能安全管理,實現(xiàn)了交通事故率下降50%、超速行為減少70%等顯著成效。
如今,陳高路不僅筑牢了安全防線,更激活了鄉(xiāng)村振興新引擎,帶動沿線經(jīng)濟發(fā)展、就業(yè)增加,其治理經(jīng)驗為農(nóng)村公路的安全與發(fā)展提供了有益借鑒。
協(xié)同治理:
打破部門壁壘,織密安全防線
陳高路全長15.168公里,是東阿縣連接陳集、姚寨、高集三鎮(zhèn)的經(jīng)濟動脈,日均車流量1800余輛,電動車輛占比超60%。然而,復(fù)雜的路況曾讓這條縣道成為“事故黑點”——2019年至2024年,累計發(fā)生交通事故77起,死亡18人,其中66%的事故集中于平面交叉口,62%發(fā)生于穿村鎮(zhèn)路段。
面對隱患,東阿縣以“政府主導(dǎo)、部門協(xié)同”破局。2024年,由縣政府牽頭,交通運輸、公安、屬地鎮(zhèn)街成立聯(lián)合專班,創(chuàng)新推出“一路雙巡”機制:交通運輸部門每日巡查發(fā)現(xiàn)設(shè)施隱患,公安交警嚴(yán)查超速、超載,鎮(zhèn)街協(xié)調(diào)群眾移栽遮擋視距的樹木。通過定期聯(lián)席會議和現(xiàn)場辦公,累計整改39處交叉口、8處穿村路段和12處急彎路段。
“過去各部門‘各掃門前雪’,現(xiàn)在擰成一股繩,效率翻倍。”東阿縣農(nóng)村公路養(yǎng)護服務(wù)中心主任陳忠剛說。
精準(zhǔn)改造:
隱患路段“一公里一策”
陳高路的改造摒棄“一刀切”,針對不同路段量身定制方案。
平面交叉口處,屬地鎮(zhèn)街移除遮擋視距樹木;交通運輸部門增設(shè)減速壟、震蕩標(biāo)線、停車讓行標(biāo)志、防護欄等安防設(shè)施;交警部門增設(shè)限速裝置、電子哨兵、爆閃燈、彎道衛(wèi)士、電子監(jiān)控等設(shè)施。經(jīng)過治理,交叉口事故率下降50%。
陳高路路旁設(shè)置的電子哨兵
穿村鎮(zhèn)路段實現(xiàn)“路宅分家”,安裝凸面鏡、爆閃燈和村莊警示標(biāo)志,改造后8個穿村路段實現(xiàn)“零事故”。
在急彎處,布設(shè)SB級波形梁護欄和太陽能黃閃燈,清理內(nèi)側(cè)綠植,增設(shè)彎道衛(wèi)士預(yù)警系統(tǒng)5處。
張樓村Y形路口是改造的樣板工程。這里曾是事故高發(fā)點,如今通過智能監(jiān)控、交通安全廣場和“大喇叭宣傳+親屬幫扶+違章曝光”模式,村民“一盔一帶”佩戴率達100%,2024年以來未發(fā)生一起事故。采訪中不少村民表示,以前過路口提心吊膽,現(xiàn)在安全多了。
科技賦能:
60萬元撬動農(nóng)村公路“智慧化”
陳高路治理的另一張“王牌”是科技。全線投入60萬元安裝智能監(jiān)測系統(tǒng),覆蓋超速、超載、未戴頭盔等違法行為監(jiān)測。電子哨兵實時預(yù)警,彎道衛(wèi)士提前提示會車風(fēng)險,爆閃燈警示夜間行車。系統(tǒng)啟用后,超速行為減少70%,超載查處率提升了60%,交通事故率下降了50%,道路通行安全性大大提高。
科技不僅提升管理效率,更潛移默化改變?nèi)罕娨庾R。“以前群眾覺得設(shè)備是擺設(shè),現(xiàn)在超速提醒一響,大家自動減速。”陳忠剛說。
數(shù)據(jù)顯示,沿線群眾交通安全知識知曉率已從改造前的65%提升至92%。
民生答卷:
一條路激活鄉(xiāng)村振興“新引擎”
陳高路的蛻變,為東阿縣帶來多重效益。
在農(nóng)產(chǎn)品運輸方面,原本因道路狀況不佳導(dǎo)致運輸時間長、成本高,現(xiàn)在道路狀況優(yōu)化,運輸時間大幅縮短,運輸成本下降約10%,助力畜牧農(nóng)產(chǎn)品增收2000萬元,還帶動周邊就業(yè)300人;交通事故死亡人數(shù)清零,群眾滿意度達97%。
此外,在鄉(xiāng)村旅游發(fā)展方面,雖然目前尚未形成完整的旅游客流量增長數(shù)據(jù)統(tǒng)計,但道路條件的顯著改善已為游客出行帶來極大便利。據(jù)實地觀察,改造后的陳高路憑借其安全、暢通的通行環(huán)境,正吸引著越來越多的城市游客前來周邊觀光。
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