2025年3月4日《聊城日報》2版

向“綠”而行 “智”啟新程

聚焦交通強國山東示范區聊城樣板建設（下）

　　千古百業興，先行在交通。

　　作為山東綠色低碳高質量發展先行區的重要節點，聊城市正以挺膺擔當的姿態，錨定“走在前、挑大梁”的使命，全力推進交通強國山東示范區聊城樣板建設。聊城市以科技創新驅動、綠色低碳轉型、智慧服務升級為引擎，構建起安全、便捷、高效、綠色、包容的可持續交通體系，為區域經濟高質量發展注入強勁動能。

　　交通運輸事業的跨越發展離不開科學戰略的指引。2月20日，我市印發了《聊城市交通運輸綠色轉型發展三年行動方案（2025—2027年）》，方案提出，加快構建綠色交通基礎設施網絡，調整交通運輸結構和用能結構，建立減污降碳治理體系，實施交通運輸綠色轉型“六大工程”，穩妥有序推進交通運輸綠色轉型發展。

　　加快綠色公路網建設，為交通基礎設施夯實綠色根基。方案提出，我市建設綠色高速公路、綠色普通干線公路、“四好農村路”等，將綠色低碳理念融入公路規劃、設計、建設、管養全過程，降低公路全壽命周期成本。有序推進高速公路收費站、服務區、匝道圈、邊坡等區域的光伏設施建設，打造濟南至臨清高速高唐東、臨清（近）零碳服務區，以點帶面推動全市（近）零碳高速公路建設。到2027年底，我市將建成綠色收費站8座、（近）零碳服務區7座，光伏發電裝機容量達到4萬千瓦。建設綠色普通干線公路，鼓勵按照綠色公路要求，加快建設G105京澳線東阿黃河大橋及連接線、S325東阿縣城至東昌府曹莊段等市際瓶頸、服務園區項目。引導有條件的農村公路參照綠色公路建設要求，推動“四好農村路”建設提質增效。

　　加快形成綠色低碳交通運輸方式，推進低碳交通運輸體系建設，關鍵在于優化交通運輸用能結構。2024年6月28日，聊城佰優物流運輸有限公司開業暨聊城市首批重型新能源貨車運營剪彩儀式舉行。首批6輛重型新能源貨車正式投入運營，這是聊城市積極響應碳達峰、碳中和戰略目標的重要舉措，也是打造綠色低碳運輸體系的實際行動。

　　對于優化交通運輸用能結構，方案明確了未來三年的行動目標。淘汰高能耗高排放車輛，嚴格落實營運車輛燃料消耗量限值準入制度，有序淘汰國四營運柴油貨車；推廣新能源運輸裝備，推動交通運輸領域大規模設備更新；推動公共領域運輸車輛、營運貨車和非道路移動機械新能源化；加大交通工具新能源供給，科學布局、適度超前建設公路沿線新能源車輛配套基礎設施，不斷優化交通用能結構。

　　智慧交通是培育新質生產力的抓手。依托“聊城好學車 學好車”駕培考一體化平臺，市民通過手機即可完成報名、培訓、考試全流程操作，實現“數據多跑路、群眾少跑腿”；加快建設95128巡游出租車平臺，推動“巡網融合”發展；動態監管“兩客一危”及城市公交車輛，安全與效率雙提升。農村公路管理同樣插上“智慧翅膀”。全市高標準建設智能農村公路信息化數據庫云平臺，集成“一張圖”顯示、災毀監測、路長制管理等功能，通過超高速云服務器實時處理數據，為防汛搶險、道路養護提供精準支撐。

　　在數字賦能綠色交通方面，方案指出，強化科技賦能綠色交通發展，發展智慧交通。有序推進既有公路基礎設施數字化改造和新建高速公路數字化交付，構建智慧公路全生命周期全行業管理平臺，推動公路基礎設施數字化轉型。升級改造聊城市智慧交通運行監測與應急指揮中心，提升行業管理智能化水平。堅持政府引導、市場調節，支持網絡貨運企業做大做強，搭建綠色智慧平臺，調動和整合信發、魯西、時風、冠洲等大型企業運輸資源，推動網絡貨運健康發展。推動建設一體化出行服務平臺，試點推進“出行即服務（MaaS）”新模式。

　　大道如虹通四方，向綠而行啟新程。在交通強國的宏偉藍圖下，聊城這座千年古城，正以創新為筆、以實干為墨，奮力書寫交通運輸綠色低碳轉型發展的時代答卷。

　　文/記者 岳耀軍 圖/資料圖