■ 本報(bào)記者 吳兆旭

　　“上邊的按鍵控制GPS，中間按鍵是姿態(tài)，選擇姿態(tài)模式，就可以起飛了……”12月14日，冬日的天空一片碧藍(lán)，位于開發(fā)區(qū)的風(fēng)向標(biāo)聊城培訓(xùn)基地迎來了第3期民用無人機(jī)學(xué)員。

　　隨著無人機(jī)等低空飛行器在各行業(yè)的廣泛應(yīng)用，與之相關(guān)的培訓(xùn)、考證，也在我市年輕消費(fèi)群體中掀起了一股熱潮。

　　培訓(xùn)基地的訓(xùn)練場(chǎng)上，一駕駕無人機(jī)在學(xué)員的操控下，或盤旋上升、或懸浮靜止、或“8”字飛行。本期培訓(xùn)為期28天，培訓(xùn)結(jié)束后，學(xué)員們將參加中國(guó)民航局組織的考試，通過后，可以取得民用無人駕駛航空器操控員CAAC執(zhí)照。

　　低空經(jīng)濟(jì)是戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，無人機(jī)培訓(xùn)是發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，承載著培養(yǎng)高素質(zhì)專業(yè)人才的重任。“我們的培訓(xùn)課程不僅注重教授無人機(jī)的操作技巧，還教授飛行原理、機(jī)械結(jié)構(gòu)等理論知識(shí)。我們根據(jù)學(xué)生的特點(diǎn)和需求，進(jìn)行有針對(duì)性的教學(xué)指導(dǎo)。”基地相關(guān)負(fù)責(zé)人魏娜說。

　　當(dāng)前，低空經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展，無人機(jī)操控員崗位就業(yè)人才缺口巨大。根據(jù)《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》規(guī)定，操控小中大型民用無人駕駛員航空器飛行的人員，必須具備相應(yīng)執(zhí)照。因此，取得“飛手”執(zhí)照被看成是邁入低空經(jīng)濟(jì)大門的“敲門磚”。風(fēng)向標(biāo)聊城培訓(xùn)基地?fù)屪グl(fā)展機(jī)遇，于今年7月取得《民用無人機(jī)駕駛員訓(xùn)練機(jī)構(gòu)合格證》，成為我市首批無人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)。基地開辦以來，已幫助數(shù)十名學(xué)員取得合格證書。魏娜說：“我們將繼續(xù)完善教學(xué)設(shè)施，優(yōu)化教學(xué)內(nèi)容，探索校企合作等多種模式，緊盯無人機(jī)行業(yè)發(fā)展前沿，培養(yǎng)更多的實(shí)用型無人機(jī)人才，為低空經(jīng)濟(jì)賦能，助力聊城經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。”